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  激发“江”活力下活开放发展“棋”  自西向东穿城而过的邕江,犹如南宁城市的动脉。韦杰鹏介绍,邕江自古以来是中国西南地区东向的水上通道,老口、邕宁水利枢纽工程下闸蓄水抬升水位后,来自珠三角地区的2000吨级船舶可深入南宁腹地、1000吨级船舶可通达百色。  韦杰鹏称,实施邕江综合整治和开发利用工程,是南宁市加强海陆统筹、江海联动,推动“南宁渠道”升级的有力举措,将促进珠江—西江经济带开放发展互动,加快与粤港澳大湾区融合,让南宁在国家和广西壮族自治区开放合作战略中发挥更大的作用。

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中新社记者杨志雄摄"src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2017/12-11/4-561/36b01f2dec284d94a186f6557afce9c6.jpg"alt="资料图:游客参加中越跨境风情游活动。中新社记者杨志雄摄"资料图:游客参加中越跨境风情游活动。中新社记者杨志雄摄  中新社广西防城港1月8日电(钟建珊翟李强)“随着中国有车一族数量迅速扩增,个性化的自驾游发展需求日益旺盛,东兴市正加速打造中越跨境旅游自驾游目的地,积极布局自驾游市场。

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图为广西政协委员、广西北部湾经济区规划建设管理办公室党组书记、常务副主任魏然。 钟欣 摄  中新网南宁1月30日电(记者杨陈)广西政协委员、广西北部湾经济区规划建设管理办公室党组书记、常务副主任魏然30日表示,北部湾经济区正从规划建设、开放型经济、发展动能、产业发展、基础设施、同城化等六大方面谋划升级发展,全面对接粤港澳大湾区。  1月25日至31日,广西“两会”在南宁召开。

地方快讯

  广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘介绍,今年2月,广西启动新一轮高速公路网规划编制工作。《广西高速公路网规划(2018—2030年)》于9月25日获得广西壮族自治区人民政府正式批复。  本轮规划在原规划(《广西高速公路网规划修编(2010—2020)》)的基础上新增路线里程6600公里,改扩建里程1400公里,合计新增建设规模8000公里,高速公路总里程达到15200公里。